Базова композиція мотоцикла

Мотоцикл складається з п'яти частин: двигуна, трансмісії, крокової системи, рульового управління, гальмівної системи та електричного приладового обладнання. Загальна будова мотоцикла та назви його вузлів.

двигун

1. Характеристика двигуна мотоцикла

(1) Двигун є двотактним або чотиритактним бензиновим двигуном.

(2) Використовуйте повітряне охолодження, існує два види природного повітряного охолодження та примусове повітряне охолодження. Загальна модель використовує природний метод охолодження повітряним охолодженням, який покладається на те, що повітря, що продувається через головку циліндра та радіатор на гільзі циліндра, відводить тепло під час руху. Щоб забезпечити охолодження двигуна на низькій швидкості та перед запуском, двигун мотоцикла високої потужності використовує метод примусового повітряного охолодження шляхом встановлення вентилятора та повітряного кожуха, а також використання примусового повітря для обдування ребер охолодження.

(3) Швидкість двигуна висока, зазвичай вище 5000 об/хв. Літрова потужність (ефективна потужність на літр робочого об’єму двигуна) велика, зазвичай близько 60 кіловат на літр. Це свідчить про те, що двигун мотоцикла має високу ступінь посилення і малий об'єм двигуна.

(4) Картер двигуна об’єднаний із зчепленням і коробкою передач, а структура є компактною.

2. Тіло

Корпус складається з трьох частин: ГБЦ, блоку циліндрів і картера. Головка блоку циліндрів виконана з алюмінієвого сплаву і має радіатори. Новий чотиритактний мотоциклетний двигун використовує структуру верхнього клапана, ланцюгового приводу та верхнього розподільного вала. Матеріал блоку циліндрів переважно біметал (алюмінієвий радіатор, відлитий поза зносостійкої чавунної гільзи циліндра), щоб отримати кращий ефект розсіювання тепла. У деяких мотоциклах використовуються зносостійкі чавунні циліндри, наприклад Changjiang 750 і Jialing JH70. У деяких невеликих мопедах, таких як двигуни малого робочого об’єму (50 кубічних сантиметрів) марки Yuhe YH50Q, внутрішня стінка циліндра з алюмінієвого сплаву покрита хромованим шаром товщиною 0,15 мм. Картер виготовлений з алюмінієвого сплаву, вилитого під тиском, і складається з лівої та правої коробок. Деякі мотоцикли мають буферний блок між тепловідвідними ребрами для придушення шуму від вібрації радіатора.