старт мотоцикла

Запуск мотоцикла в основному заснований на методі запуску педалі. Пусковий механізм має секторний пусковий механізм, представлений мотоциклом XF250. Педальний важіль перемикання передач приводить в дію секторну шестерню, пускову тріскачку, зірочку вузла зчеплення, передній ланцюг і зірочку колінчастого вала, щоб привести колінчастий вал до обертання та запуску двигуна. Після запуску двигуна пусковий механізм повертається у вихідне положення односторонньою дією пускової тріскачки і дією поворотної пружини. Цей вид пускового механізму, при рушанні, переведіть важіль пускової коробки передач в нейтральне положення, а для запуску натисніть на педаль.

Інший — пусковий механізм типу важеля стартера, який використовується в деяких імпортних моделях. На відміну від першого, під час рушання з місця слід спочатку стиснути ручку зчеплення, щоб вимкнути зчеплення. Важіль перемикання передач можна розмістити в будь-якому положенні коробки передач, і його не обов’язково встановлювати в нейтральне положення. Після старту відпустіть зчеплення та збільште акселератор, щоб почати. Коли важіль стартера натиснутий, собачка на валу важеля стартера входить у зчеплення з внутрішньою тріскачкою коробки передач важеля стартера, так що шестерня трансмісії обертається, а колінчастий вал обертається через шестерню холостого ходу, ведену шестерню, шестерню зчеплення , і шестірню стартера. Запустити двигун. Після пуску нога залишає стрижень пускової педалі, пружина повернення повертає стрижень педалі назад, собачка виходить із зачеплення з внутрішнім храповиком і повертається в початкове положення.

Мотоцикли з більшим робочим об’ємом, такі як мотоцикли марки Changjiang 750D, двоциліндрові мотоцикли Yamaha, трициліндрові мотоцикли Suzuki GT750, чотирициліндрові мотоцикли HON-DA CL1000 тощо. Запуск двигуна.